Lors d'une récente allocution télévisée, Monsieur le ministre des Transports
s'est déclaré extrêmement préoccupé par l'augmentation continue des carburants,
qui grève lourdement le budget des familles les plus modestes, auxquelles Monsieur le ministre,
rejoint en cela par son collègue des Finances, exprime sincèrement toute sa solidarité.
Les deux ministres ont ajouté que le champ de cette préoccupation s'étend également aux professionnels
du transport aérien, du transport maritime et du transport routier, dont les difficultés économiques,
liées à la concurrence parfois déloyale de transporteurs étrangers peu scrupuleux,
employant de la main-d'oeuvre insuffisamment qualifiée et sous-payée,
sont encore aggravées par cette situation qui devient insupportable.
Afin de tenter de remédier à cette fâcheuse situation, une Commission Technique Interministérielle Terrestre,
la C.T.I.T., a été constituée, réunissant nos meilleurs chercheurs. Un début de solution est en vue.
En avant-première, nous sommes heureux de vous présenter le premier projet élaboré par cette commission,
qui rend obsolète tout ce qui a été imaginé à ce jour en matière d'économie d' énergie.
En premier lieu, il faut noter que le prototype présenté utilise la bio-énergie des rotules du tracteur.
Si, si, un tracteur a des rotules, c'est la C.T.I.T. qui l'a dit,
et l'image ci-dessous en apporte la preuve !
Deuxième principe : il se situe au niveau d'une meilleure gestion des parcs de matériels privés, qui ne voient pas toujours où est leur intérêt,
et auxquels la Commission se doit de faire plusieurs recommandations, à savoir :
On laisse la première remorque au point de départ et hop, on n'a plus qu'à en charger une autre qui attend, sur le lieu d'arrivée.
Au retour, on fait pareil: ainsi, en évitant de trimballer inutilement des remorques qui ne servent finalement pas à grand'chose,
on réalise des économies substantielles de carburant, de matériel et de pneumatiques. Il n'y a que le tracteur qui se déplace.
Pour les marchandises proprement dites, c'est tout simple avec l'ordi : on va dans "fichier", puis clic gauche sur "envoyer plus tard",
tout en maintenant la touche "échap" du clavier enfoncée. La deuxième étape du projet prévoit de créer une touche : "télétransportation",
mais ce n'est pas encore au point.
Economie également au niveau du revêtement bitumineux des voies autoroutières qui vont être prochainement privatisées,
ce qui par effet d'annonce, permettra un prix de cession beaucoup plus avantageux pour l'Etat,
vu les économies d'entretien que ce projet audacieux va engendrer.
Le supplément de rentrée d'argent sera reversé au fonds de garantie du pouvoir d'achat des fonctionnaires, auxquels les deux ministres adressent un message de soutien dans leur combat quotidien contre les difficultés de toute sorte,
qu'ils affrontent, chaque jour, avec un courage, une détermination, et une dignité exemplaires.
Les deux ministres ne nous ont pas caché qu'encouragé par ce début prometteur, le gouvernement est sur le point de créer
une nouvelle Commission Technique Interministérielle Maritime, la C.T.I.M., visant à trouver une deuxième application à ce projet innovant,
après avoir répondu à la question :
"Maman, les p'tits baaaateaux qui vont sur l'eau ont-iiiils des jaaaambes...."
qui sera soumise pour approbation à la Cour des Comptines.
Nous ne manquerons pas de rendre compte à nos fidèles lecteurs, des nouvelles informations dont nous pourrons disposer
sur ce sujet, dès qu'elles auront été portées à notre connaissance.
Fédération
Nationale des Combattants Volontaires
Tél.
: 01 47 70 01 69
Fax : 01 45 23 08 38
9, rue de Mazagran
75010 PARIS
- France
Nouvelles très encourageantes
