Les sous-marins
Bouchor Joseph-Félix
Dunkerque, décembre 1916 Musée national Blérancourt
N° 429
Marine
Nationale
The Navy
Les forces d'action navale
Submersibles en 1914 / 1918
Submarines
Le submersible, arme de destruction du trafic marchand
Durant la guerre de 1914-1918, c'est ce principe poussé par l’Amiral Von Tirpitz, qui guidera la conception et la fabrication des submersibles à moteur diesel/électriques, qui seront largement employés dans les combats.
Les Allemands s'en serviront pour la destruction de navires de guerre et de commerce : La classe des U20 (500 à 650 tonnes) appelé par leurs utilisateurs « pirogues » couleront 11 millions de tonnes et hélas également le paquebot « Lusitania » coulé par le U20, qui déterminera, entre autre, l’entrée en guerre des Etats Unis.
On peut noter que les sous marins autrichiens ont déjà le profil bas sur l’eau qui sera repris pour les atomiques lanceurs d’engins.
Entre temps les nations poussent les recherches pour donner aux submersibles une autonomie plus grande, des moyens de détection sous marine (hydrophones passifs), une meilleure habitabilité en vue des grands raids océaniques.
De 1914 à 1918, les Allemands en construisent 343, lesquels, en participant aux combats, détruisent 19 millions de tonnes de navires de commerce alliés, au prix de 178 submersibles coulés.